El alcalde de Utrera, Francisco Jiménez, ha mantenido un encuentro con Marién Redondo Cid, subdirectora de Estaciones Sur de Adif, en el que ha planteado varias peticiones para la estación de tren del municipio y su entorno, según ha informado el Ayuntamiento. Al encuentro acudió también el jefe de Emergencias y responsable de Tráfico municipal, Juan Diego Carmona.
Además de proponer nuevas infraestructuras, el alcalde trasladó los problemas con los horarios de Cercanías y la ausencia, en ocasiones, de trenes para el regreso a Utrera.
Ascensores pendientes
Sobre las mejoras pendientes en la estación, especialmente la instalación de ascensores, que el Ayuntamiento califica de reivindicación histórica del municipio, Renfe reconoció que se han producido retrasos en su ejecución, según la nota municipal. La entidad trasladó, no obstante, su intención de acometer estas actuaciones próximamente para cumplir el compromiso adquirido con Utrera.
Una salida alternativa para el aparcamiento
El alcalde expuso también los problemas de tráfico en el entorno de la estación, donde en determinados momentos coinciden autobuses urbanos, vehículos que salen del aparcamiento, conductores que acuden a recoger pasajeros y taxis. Según Jiménez, reformar ese entorno «es algo que siempre está presente, pero que, por las características y uso del espacio, no termina de ser una decisión fácil de tomar y que nos dé garantías».
Como medida previa a cualquier remodelación, el regidor propuso habilitar una nueva puerta de salida en el extremo opuesto del aparcamiento, de modo que los vehículos abandonen las instalaciones por el entorno de la Jefatura de la Policía Local y no tengan que incorporarse al tráfico junto a la entrada principal de la estación. A juicio del Ayuntamiento, esta solución reduciría la concentración de tráfico y haría la circulación más fluida.
Si se contempla esta alternativa, el alcalde propone aprovechar la actuación para ampliar el aparcamiento en esa misma zona, ya que, según sus palabras, «la capacidad actual de las instalaciones resulta insuficiente para atender la demanda diaria de usuarios».
Un apeadero en la zona norte
Otra de las peticiones, reclamada desde hace más de una década, es la instalación de un apeadero en la zona norte de Utrera, por donde pasa la línea que une Sevilla con Málaga. «La posibilidad de instalar este apeadero no es solo por el servicio que se pueda prestar con la línea actual, sino que en unos años esta parada se transforme en un apeadero de Cercanías que sería fundamental para prestar servicio a una de las zonas con mayor desarrollo e incremento poblacional», defendió Jiménez.
En la reunión se habló también de la posibilidad de que Renfe ceda al municipio el uso de algunos locales del entorno de la estación que hoy están en desuso.
El alcalde calificó el encuentro de «muy cordial» y destacó que Redondo se comprometió a trasladar las peticiones. Ambas partes quedaron en mantener nuevos contactos para hacer seguimiento de los asuntos tratados.
