153 muertos al estrellarse en el despegue un avión en Barajas Aviación Civil ha cerrado al tráfico aéreo por motivos de seguridad tras el siniestro. Los bomberos han logrado sofocar el incendio y proceden a refrescar las zonas Los Bomberos de la Comunidad de Madrid han logrado apagar, en torno a las 16.30 horas, el incendio del avión siniestrado en una pista de la T- 4 del aeropuerto de Barajas, por lo que ahora están procediendo a refrescar las zonas aledañas, según han informado fuentes de la Guardia Civil. Spanair ha habilitado un teléfono de información para los familiares: 800 400 200
Fuentes oficiales han confirmado a este periódico que la cifra de fallecidos supera el centenar. Sólo una mínima parte de los pasajeros podría haber sido evacuado a los hospitales cercanos al aeropuerto. De hecho, todos los hospitales de la Comunidad de Madrid están en alerta en previsión de que lleguen numerosos pasajeros para ser atendidos.
Aviación Civil ha cerrado al tráfico aéreo el aeropuerto. El accidente se produjo tras el despegue, justo cuando la aeronave ha alcanzado la velocidad V3 o punto de no retorno. Entonces, se ha incendiado uno de los motores y el avión se ha salido de la pista y ha chocado contra el suelo, provocando un pequeño fuego. En el avión, que se dirigía a las Islas Canarias, viajaban 160 personas, sin contar con la tripulación.
Además del tráfico aéreo interrumpido, tanto para despegues como aterrizajes, la Guardia Civil ha cortado los accesos terrestres a la T- 4 y ha organizado un "cordón sanitario" para evacuar a los heridos y para coordinar y organizar a las fuerzas de emergencia y seguridad.El Ayuntamiento de Madri ha habilitado Ifema para el traslado de los cadáveres del avión de Spanair siniestrado, así como para atender a las víctimas del suceso
En estos momentos, un total de 230 sanitarios, entre voluntarios y profesionales, trabajan en el lugar de los hechos para atender a los heridos. Además se han desplazado 170 policías municipales de Madrid y 70 bomberos del Ayuntamiento de Madrid. Hay también 20 vehículos de soporte vital avanzado, 25 unidades de soporte vital básico y 4 vehículos con material y equipamiento sanitario, informaron fuentes de Emergencias 112.
El aparato tenía 20 años de servicio
El avión de Spanair tenía 20 años de antigüedad, según los datos que la propia compañía facilita a Navegación Aérea.
Spanair tiene 11 aparatos del modelo MD- 87 fabricado por la norteamericana McDonnell Douglas, de ellos sólo uno se encuentra "almacenado". El resto está activo con dos decadas de servicio a sus espaldas. Tres de los aparatos MD- 87 con que cuenta la compañía española entraron en servicio en el año 88, otros tres lo hicieron al año siguiente y tres más en el año 1990. Uno de estos últimos es el que se encuentra ahora almacenado.
La flota de MD- 87 de Spanair se completa con otros dos aparatos que tienen registrado su primer vuelo en los años 1991 y 1992. De media, los aparatos de la flota de la compañía aérea accidentada tienen una antigþedad de más de 13 años.
Sala de atención a los familiares
Aena ha habilitado en la T- 4 del aeropuerto de Barajas una sala de crisis para atender a los familiares de las víctimas. En este emplazamiento se aglutinará todo lo referente a sanidad, seguridad y medios de comunicación. Este tipo de instalación se habilita siempre que ocurre un accidente.
Por otro lado, el Ayuntamiento de Madrid habilita Ifema para el traslado de los cadáveres del avión de Spanair siniestrado a primera hora de esta tarde en el aeropuerto, así como para atender a las víctimas del suceso.
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